來自中時電子報
環保署昨(7)日表示,近期開始將100%生質柴油運用在垃圾車、小山貓、堆高機等汽車及動力機械上,盼年底測試成功後,可進一步在台推廣。環保署統計,每年全台產生6萬噸廢食用油,可製造等量生質柴油,年產值可上看30億元。
環保署昨召開「城市油田─廢食用油變能源」記者會,廢管處長吳盛忠說,國內主要回收商承德油脂已自行和台科大、屏科大合作,上周起開始當作屏東縣垃圾車燃料用油,環保署也找來兩家民間協會在動力機械上試用,盼打破「生質柴油會傷引擎、阻塞油管」的負面印象。
根據環保署統計,今年1至5月回收的廢食用油數量共25,603公噸,由國內回收機構收購15,964公噸,約佔62%,其餘外銷韓國、西班牙、馬來西亞等國;製成的1.5萬噸生質柴油中,約有1萬噸用於國內工廠鍋爐燃燒,但另有5,794公噸輸出至英國、荷蘭、西班牙等國。
吳盛忠說,由於國外柴油昂貴,因此台灣廢食用油十分搶手,國外廠商急欲收購轉製成生質柴油,若台灣能全數保留每年6萬噸廢油,轉製成生質柴油使用,將可創造30億元產值,同時還可考慮進口東南亞廢棕梠油,創造的產值還能往上成長。吳盛忠說,年底測試成功後,將進一步找能源局進行推廣。
其實讓生質柴油取代柴油好處多多,吳盛忠說明,傳統柴油燃燒後會產生一氧化碳、多環芳香烴等空汙,燃燒也會不完全,但是100%生質柴油除了含有18%氧氣,燃燒時更完全外,多環芳香烴能減少八成,更不會產生硫氧化物,若以1萬公秉的生質柴油取代傳統柴油,減少的二氧化碳量相當於27座大安森林公園的吸附量。(工商時報)
中華食品工業雜誌社(Chinese Food)
環宇食品網(Foodsourcings) 版權共同所有
電話:886-2-28941823 傳真:886-2-28941837 信箱:viya@foodsourcings.com
Copyright Notice © 2010 Foodsourcings All rights reserved.
Powered by Foodsourcings & Chinese Food
(本網建議您使用 IE8 流覽器觀看頁面,以免錯誤產生)