來自中時電子報
(本報系資料照片)
烘培產業在大陸蓬勃發展十幾年,台資烘培業者秉持著技術領先優勢,搶先進入大陸市場,但現在大陸烘培產業已近乎紅海市場,想要存活已不如以往容易,同時在大陸土地、人力成本上升下,即使台資烘培業有市場先進優勢,面對大環境變化,也開啟轉型之路。
宜芝多由台灣烘培師傅蔡秉融創辦,在上海已經營16年之久,但面臨市場變化大,蔡秉融也坦言轉型已是必須。也因此宜芝多日前上海新概念店亮相,同時宣告以全新品牌重新出發,將以鮮明的品牌定位在市場上殺出新的路,盼擺脫因為成本上升而只能不斷調漲價格的普遍情況。
人才陷甜甜圈困境
但是,雖然大陸市場大,吸引不少台資連鎖業者大舉展店,人才荒卻是餐飲業擴張所面臨的一大難題,在大陸經濟崛起之下,越來越少年輕人願意投入辛苦的餐飲業,烘培產業也未能脫離此種情況。
蔡秉融即表示,以金字塔來看公司結構,中高管理階層可說是空白,就像是甜甜圈一樣「中空」,與不少台資餐飲業者面臨的難題如出一轍,人才庫擴張跟不上拓店速度。
而在市場需求引領下,大陸烘培業近幾年開始朝向附加飲品、寬敞座位的新型態轉型,此種趨勢也吸引台資連鎖飲品業者C多多計畫跨界烘培市場,在眾多烘培業已搶先推出新型態門市下,其立足多年的飲品給予C多多、上海俊美餐飲管理董事長許聰源跨界的信心,打造「專業飲品」的下一個「精緻化的85度C」模式。
地鐵商圈下一波流行
而上海策想投資總經理羅亦璋則表示,大陸烘培業競爭越趨激烈下,「特性化」經營已是烘培業發展的大方向,而主要方式有兩種,一是強化店面原有的招牌產品;二是在通路上做調整,包括商場、街邊店、地鐵等,鎖定某特定通路,像是強打「開在地鐵站裡」的品牌路線,也可為自己定位。
顯然綜合性經營已不再足夠,為自己的品牌找到獨特定位,才能在一片紅海中脫穎而出。
許多業者也看好圍繞地鐵周邊的商圈將逐步成型,在上海地鐵交通網絡完善之下,越來越多烘培、飲品、速食業者入駐地鐵商戶,羅亦璋即認為大陸「地鐵經濟」正開始起步,地鐵樞紐與商店結合帶來的人群,將成為未來市場消費新潛力。(旺報)
中華食品工業雜誌社(Chinese Food)
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